Kas ir peldošā bumba lodīšu vārstā?

Peldošā bumba ir peldošā lodveida vārsta serdes atvēršanas un aizvēršanas elements. Tas nav novietots uz fiksētas vārpstas, bet to atbalsta vārstu ligzdas abos galos. Vidēja spiediena ietekmē tas nedaudz "peld", automātiski pieskaras sēdeklim, panākot blīvējumu. Tā ir lodveida vārstu blīvēšanas un ieslēgšanas{3}}izslēgšanas vadības galvenā sastāvdaļa.
Šī "peldošā" īpašība tieši nosaka peldošo lodveida vārstu blīvēšanas principu un pielietojuma diapazonu, kas atšķiras no fiksēto lodveida vārstu vārpstas fiksētās lodveida konstrukcijas.
I. Pamatstruktūra un darbības principi
Peldošās sfēras struktūras dizains un darbības loģika balstās uz divām galvenajām funkcijām: blīvējumu un pārslēgšanas vadību.
Struktūras raksturlielumi: peldošās sfēras ir dobas vai cietas sfēras (parasti dobas, lai samazinātu svaru un materiālu pretestību). Tam ir perforācija, kas atbilst caurules diametram. Sfēras augšdaļa ir savienota ar vārsta kātu, un apakšā nav fiksēta atbalsta. Tas ir nostiprināts ar diviem vārstu ligzdām abās ieplūdes un izejas pusēs. Blīvēšanas princips: Kad vārsts ir aizvērts, barotnes spiediens caurulē spiež sfēru pret izplūdes vārsta ligzdu, veidojot ciešu saspiežamu blīvējumu starp sfēru un izplūdes vārsta ligzdu. Jo augstāks spiediens, jo stingrāk pieguļ, jo labāks blīvējums.
Slēdža vadība: kāts virza sfēru par 90 grādiem. Kad caurums lodē ir izlīdzināts ar caurules asi, vide vienmērīgi iziet cauri (vārsts ir pilnībā atvērts). Kad atvere ir perpendikulāra caurules asij, bumba bloķē barotnes plūsmu (vārsts ir pilnībā aizvērts), atverot un aizverot cauruli.
ii. Galvenās iezīmes
Pontonu "peldošais" raksturs ir gan nopelnu avots, gan to ierobežojumu izpausme:
Stiprās puses:
Nav nepieciešamas fiksētas asis, kā rezultātā ir vienkāršākas konstrukcijas, mazāk detaļu un zemākas ražošanas un apkopes izmaksas.
Blīvējums pieņem vidēja spiediena automātisku kompensāciju, bez papildu blīvēšanas spēka, augsta blīvējuma uzticamība, īpaši piemērota zema un vidēja spiediena lietojumiem.
Bumbiņai ir zema rotācijas pretestība, un to ir viegli vadīt. Tas ir piemērots manuāliem vai maziem izpildmehānismiem. Ierobežojumi
Ierobežota spiediena pielaide: zem barotnes spiediena bumba nospiežas pret vārsta ligzdu. Pārmērīgs spiediens var izraisīt pārmērīgu sēdekļa nodilumu vai spazmas sfērā. Tāpēc tas attiecas tikai uz vidēja un zema spiediena cauruļvadiem (parasti mazāks par vai vienāds ar 4,0 MPa).
Piemērots mazākām sfērām: ja diametrs ir pārāk liels (parasti lielāks par DN200), sfēru izmērs un svars palielinās, ievērojami palielinot barotnes spiediena spēku uz sfērām, kā rezultātā rodas blīvējuma bojājums vai 3. Galvenās atšķirības no fiksētajiem lodveida vārstiem.
Peldošo lodveida vārstu un fiksēto lodveida vārstu struktūrā un veiktspējā ir lielas atšķirības, kas tieši ietekmē vārsta pielietojumu:
Salīdzināšanas izmēri: peldoša bumba fiksēta bumba;
Bloķēšanas metode: nav fiksētas vārpstas, to atbalsta tikai vārsta ligzda. Bumba ir novietota horizontāli un vertikāli uz fiksētas ass, un to nevar pārvietot.
Blīvēšanas spēks: piespiediet lodi pret vārsta ligzdu zem mērena spiediena. Aktīvo blīvēšanas spēku pieliek atspere vai hidrauliskais mehānisms.
Piemērojamais spiediens: zems līdz mērens spiediens (mazāks vai vienāds ar 4,0 MPa)
Piemērojamais diametrs: mazs diametrs (parasti mazāks vai vienāds ar DN200) liels diametrs (līdz DN1000 un vairāk)
Strukturālā sarežģītība: vienkārša, zemas izmaksas; Sarežģīts, augstas izmaksas.